Каркасы кресла выполняют важную функцию, о которой не думает ни один из пользователей. Многие движения отрабатываются до автоматизма и не замечаются. Каждый человек, использующий кресло, буквально «плюхается» в него, рассчитывая на работу амортизирующих систем. Точнее никакого расчета здесь нет, просто так делать очень удобно. В этот момент нагрузка возрастает в несколько раз. То есть, если человек весит семьдесят килограмм, то масса воздействия может доходить до отметки в две сотни килограмм. А ведь в паспорте объекта указаны совершенно другие цифры, они равны номинальным показателям. Но даже, несмотря на такие перегрузки, ничего не ломается (по крайней мере, у качественных продуктов).
А теперь можно детально рассмотреть все происходящее, ведь это весьма занимательный процесс. Нужно понять, откуда берется такая прочность, ведь внутри нет ничего массивного. Подобный парадокс создает не титановая пластина или кевларовые нити. Все намного проще и даже банально, за этот эффект отвечают каркасы кресла из гнутоклееной фанеры, они самые надежные и долговечные. Правильно просчитанная конфигурация обеспечивает должную поддержку. Нагрузка распределяется равномерно, волна, образующаяся в пиковый момент, отводится в сторону. Критическая точка просто не достигается, несмотря на присутствующие места сращивания с другими участками. Именно для этих целей фанера оказалась наилучшим вариантом.
Каркасы кресла выдержат не все
Глядя на все описания и результаты собственных испытаний, пользователь может сделать неправильный вывод. Кажется, что каркасы кресла выдержат абсолютно все. Но у этих безупречных во всех отношениях изделий, есть свои пределы возможностей. Если превысить нагрузку многократно, то они, конечно же, сломаются. Повреждения образуются в местах крепления сопутствующих деталей. Нарушение целостности оголяют ряд защитных функций, и волокна разрываются. В абсолютном выражении степень сопротивления значительно выше. Но с учетом рычагов и прочих физических усилителей, планка возможностей понижается. Однако видеть во всем этом недостатки неправильно (по существу, их нет).
Прежде чем появляется любая из деталей, она подвергается тщательной разработке. Толщина, предельные габариты, рельеф и масса других параметров высчитываются до микрометра. Создать более прочные элементы не сложно, но вот только они не нужны. Инженеры подобрали идеальный вариант. Каркасы кресла получились легкими и способными выдерживать большую нагрузку. Если нужно будет сконструировать кресло для великана, вот тогда и будет использована более толстая фанера, а габариты, конечно же, увеличатся. Сегодня в обиходе циркулирует несколько моделей, каждая из них отличается по форме и степени комфорта. Все остальные параметры абсолютно идентичны. Прочность и надежность всегда остается на самом высоком уровне.