Каркас сиденья выполняет множество функций, на него приходится основная нагрузка при использовании. Отсюда следует вывод о необходимости наличия максимальной прочности. Жесткость определяется множеством показателей, многие, которые не относятся к дереву. Сегодня такие детали изготавливают из гнутоклееной фанеры, и это принципиальные моменты. Прежде всего, элемент не должен гнуться. Получить этот признак оказалось не так просто. Только путем модификации формы удается заставить древесину не терять геометрическую форму в любой из плоскостей. Однако говорить о полном отсутствии деформации преждевременно. Полностью избавлять от этого момента нет необходимости. Такие факты могут показаться противоречивыми, однако они в данном случае имеют место быть.
Если создать деталь, которая действительно будет оставаться неизменной в любых условиях, то добиться прочности от всей конструкции не получится. Мало того, проявится множество других негативных эффектов. В частности, чрезмерная жесткость сделать стул или кресло неудобным. Производителю придется компенсировать имеющиеся показатели другими приёмами. В частности, потребуется использовать дополнительные амортизаторы и прочие детали. Помимо всего прочего подобные приемы еще и дорогостоящие. Именно поэтому найденный вариант стоит считать идеальным решением. О том, как каркас гнется и что это дает стоит обсудить отдельно.
Каркас сиденья, прежде всего не должен ломаться
В обычных условиях основание стула или кресла остаются в неизменной форме. Когда начинается воздействие, человек присаживается отдохнуть, то срабатывают многие механизмы. В частности, пиковая нагрузка отводится за счет перераспределения векторов. Деталь слегка деформируется, а когда воздействие уменьшается, приходит в норму. Прежде всего, каркас сиденья не должен ломаться и возвращаться в исходное положение. Мало какой другой материал может обладать подобными качествами. Также ко всем преимуществам добавляется малый вес и природная теплота. Эти качества высоко ценятся не только за уникальность. Сочетание всех показателей встречается крайне редко, а порой и вовсе остается в единственном выражении.
Простой пользовать подобных аспектов не замечает, точнее он их не оценивает открытым способом. Только если происходит какой-то сбой, то сразу становится ясно, что и как работало. Человек занимает положение, сидя, он расслабляется и получает немало пользы. Примечательно, что в такие моменты свою роль играет каждое мгновение. Во время посадки не хочется чрезмерно напрягаться, комфортнее всего «упасть» на кресло. Но для этого, как раз и нужно, чтобы все детали выдержали подскочившую нагрузку и остались неизменными. Имея в распоряжении современные технологии, добиться подобного эффекта не так уж трудно. Главное провести расчет и соблюсти правила во время производства.